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        達州鋼鐵轉產釩鈦礦冶煉,研發新技術提取釩渣走上新賽道 老企業“跑”得更輕快

        2月以來,方大集團達州鋼鐵的兩座高爐從普礦冶煉全面轉向釩鈦礦冶煉,實現“賽道轉換”?!扳C鈦礦冶煉的技術難度稍大,但進口普礦成本持續走高,從攀西拉來的釩鈦礦具有物流成本優勢?!边_州鋼鐵煉鐵廠副廠長閆浩宇說。

        轉換新賽道是為提高生產運行能效。3月,達州鋼鐵煉鐵廠超額完成年初擬定的月度鐵水產量任務,同時實現燃料比下降;在“下游”煉鋼廠,新調渣技術提取出品位更高的釩渣,實現釩資源回收有效利用。

        一方面多維度降成本,一方面多源頭增效益,達州鋼鐵在新賽道上“跑”得更輕快。

        老企業走上新賽道

        “各項參數穩定,入爐爐料結構穩定?!?月6日下午,達州鋼鐵煉鐵廠大高爐車間,出鐵口火紅的鐵水帶著熱浪滾滾流出,車間主任李延宏巡視設備儀表盤,“經過兩個月的調整和優化,我們初步實現釩鈦礦冶煉長周期穩定?!?/span>

        從普礦冶煉轉向釩鈦礦冶煉,主要技術難點在于對硅和鈦含量的控制。閆浩宇說,硅鈦含量占比需從0.2%至0.5%區間降低到0.08%至0.15%區間,含量要求更低,區間收窄,控制難度更大,對設備管理和操作的要求更精細。

        去年12月,煉鐵廠組織攻關團隊開始制定釩鈦礦冶煉方案,對各項操作參數和指標進行設定,要求“鐵水產量提起來、燃料比降下去”。

        嚴要求,意味著必須摳細節。煉鐵廠將燒結礦入爐比例提高至70%左右,同時調整參數,提高焦丁回收率?!斑@些舉措使3月燃料比(產1噸鐵水消耗的焦炭或煤粉)環比下降約20公斤?!遍Z浩宇介紹,轉產釩鈦礦冶煉是當下應對市場發展的需要,也是實現公司效益最大化的主動選擇。

        更重要的,是為達州鋼鐵未來發展提前“探路”——建設中的達州鋼鐵搬遷升級項目明確將采取釩鈦礦冶煉?!袄蠌S區轉產,相當于提前對接未來生產?!遍Z浩宇說。

        老廠房加載新技術

        采取釩鈦礦冶煉,產出的鐵水中含有釩資源。從鐵水中提取出可利用的釩渣,是企業增創效益的又一突破口。

        關鍵在于如何獲得合格的商品釩渣。達州鋼鐵煉鋼廠副廠長何軍元告訴記者,從低硅鐵水中提釩操作難度大,不易掌控,生產出的釩渣呈粉末狀,達不到出售的要求,同時釩渣中明鐵含量高達35%,這造成金屬鐵的損失,且影響釩渣質量。

        在達州鋼鐵墻體略顯斑駁的老廠房中,“以新技術提升經濟效益”的案例層出不窮。早在2022年夏天,煉鋼廠就通過轉爐提釩工藝,成功攻克低含釩鐵水提釩難題。如今,在低硅鐵水提釩技術方面實現新突破,是擺在煉鋼廠面前的又一個難題。

        煉鋼廠以“邱達全勞模創新工作室”為依托,開展工藝技術創新,經過反復試驗,最終研發出一種全新的“調渣技術”,釩渣質量和渣態得到明顯改善。何軍元說,目前已經達到預期目標——釩渣中明鐵含量降至19%以下,五氧化二釩含量達到14%以上。

        “這屬于高品位釩渣,在市場上頗受歡迎?!焙诬娫f,如今,噸鋼產合格釩渣超20公斤,按當前每噸釩渣售價11000元左右計算,“其經濟效益相當于每天多產近400噸鋼?!?來源:四川日報)


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